MyZafira.ru

ДТП: на пеш.переходе сзади VW-каблук стукнул, несильно. Зафира моя на ходу. Помята 5 дверь, бампер, разбит фонарь. Справка ГИБДД на руках.

Вопрос: Нужно ли самому оформлять все бумаги в страховой (у меня Ингосстрах) на получение денег на свой счет - или можно обратиться к дилеру, чтоб они все сделали и сами деньги напрямую выбивали?
(извините за вопрос, последний раз в ДТП был в 1994, что ли)

Михаил Ш, КАСКО или ОСАГО?

Дилер вряд ли будет этим заниматься. Что в полисе написано? Обычно если комиссар есть, он оформляет документы. Потом просто контролировать процесс. А то любят затягивать это дело.

Михаил Ш, По хорошему ты уже с места аварии должен был позвонить в страховую к-нию. Телефон у тебя должен быть под рукой, если нет, то извини .... Никакой дилер не будет без направления страховой говорить с тобой. Направление к официалу можно получить только если машина на гарантии и то не факт.
Разговор о деньгах а не направление на ремонт можно ввести только в том случае, если у вас руки не из жопы, сосед по гаражу маляр и разборки рядом. Ну или делаете для продажи у Ашота.

у меня ОСАГО. Машина еще на гарантии (летом будет 3 года). Денег я именно что не хочу, потому что их не хватит на нормальный ремонт

спросил у народа в своем блоге (если кому интересны тамошние мнения, могу дать ссылку, но не знаю не будет ли это против тамошних правил) - оказывается, это все давно известная всем засада.

"Главный бич рынка — это недоплата клиенту, а не отказы. Недоплата в статистике не фигурирует,— говорит он,— в среднем по рынку клиенты недополучают по ОСАГО 30-75% положенной выплаты, по каско — 20-40%. По сути, на рынке идет своего рода игра: страховщики ищут ту грань недоплаты, которая обойдется без последствий для них. Если недоплатить 90%, клиент наверняка пойдет в суд, если 10-20% — расстроится, но махнет рукой"" - это Коммерсант, полезная статья
http://www.kommersant.ru/doc/2219592

Михаил Ш писал(а):у меня ОСАГО. Машина еще на гарантии (летом будет 3 года). Денег я именно что не хочу, потому что их не хватит на нормальный ремонт

Дилер и ОСАГО разные вещи.
Собираете бумаги и на осмотр в страховую. Будьте готовы скинуть бампер, иначе Вам не зафиксируют внутренние повреждения. Запись в протоколе про скрытые есть?
Параллельно считаете по поврежденным запчастям, сумма новых з/ч. Иначе Вам сложно будет доказать обоснованность требований, если Ваша страховая выплатит копейки.
Мне выплатили за удар в зад по ОСАГО 70 т.р. при стоимости ремонта 28 т.р. работа и 1- т.р. запчасти.

По ОСАГе - процентов 40 не доплатят, готовьтесь по суду получать.
Имеется в виду качественный "как для себя" ремонт у неофициала.
То есть про дилера лучше забыть.

Соотношение будет примерно таким:
- 50 тыс попросит дилер;
- 35 тыс хорошие неофициалы;
- тысяч 20...25 выплатит без споров Ингос;
- в 45-50 тыс оценит независимый эксперт для суда

Cуд затянется до мая-июня, стопроцентно заставит Ингос выплатить ещё тысяч 20 за ущерб плюс судебные издержки + работу юриста + то, что сможете накрутить как (подтверждённый документально) моральный ущерб.

EVO писал(а):По ОСАГе - процентов 40 не доплатят

Как Вы так рассчитываете?:)
Если нормальная страховая, то она выплатит по максимуму. Может меня тоже обсчитали, но я своей СК направил расчет новых з/ч. Мне хватило выплат сполна и время в судах не тратил.

СК выплатила 70 т.р. за повреждения:

lunatic, а вам смотрели состояние балки? насколько я понимаю, сам бампер стоит сильно меньше 70-ти тысяч?

Михаил Ш писал(а):а вам смотрели состояние балки

Привез им машину через час на повторный осмотр без бампера. Пол был не поведен, задняя балка под замену. Из з/ч покупалось:
1. бампер
2. балку слегка гнутую подарил Егерь (за что ему огромное спасибо)
3. верхние центральное и правое крепление бампера.

Остальное рихтовалось и красилось.

Вот только что Короллу "по ОСАГЕ виновника" починили - не хватило в реале тысяч 8-10 (если не искать по друзьям бамперы, не рихтовать, а делать хорошо, т.е. по всем технологиям и быстро), но по суду ещё 30 (из 70 "итого" по экспертизе), т.е. документально подтверждённых - будем взыскивать с СК. А внешне - просто задний бампер от удара лопнул и вмялся (у королл ползадницы - бампер), а передний треснул и увёл свои кронштейны. Машина полностью на ходу, металлическую кузовуху ни где красить не надо.
Но, если есть экспертиза и документы о выполнении работ - зачем 30 тысяч прощать СК? Чтобы следующего лоха сразу гнобили от безнаказанности?

EVO писал(а):"по ОСАГЕ виновника"

?? СК виновника жлобствует? Или как? Машину по ОСАГЕ новыми з/ч вы не отремонтируете.

Одна и та же СК у виновника и у дочери. С левого кармана в правый перекладывают, тихушничают и хамят. За что и заплатят по суду.
Речь не идёт о 100% замене каждой резиночки и нулячих бамперах в картонных коробках из Японии.
Да, удалось съэкономить 22 тыс относительно независимой оценки (понятно, что ремонтники 1 к 1 согласны с экспертом и дополняют "независимую" оформленными нарядами, актами), но пришлось около 10 доплатить до выбитых, в досудебном порядке, из СК денег.

EVO писал(а):Одна и та же СК

тогда понятно