MyZafira.ru

Летом в саду мою,раза 2-3 за лето.Ничего не укрывал,не остужал.Главное-струю под давлением ближе 40-50см. не подводить,ну и без фанатизма.

marat70 писал(а):Как кружечку пива с друзьями не пропустить в пятницу после рабочей недели? Не совсем не пить нельзя. Ежели хлопец не спивает горилку,он либо хворый, либо пидлюка.

Ну...,тады я хворый подлюка. 10лет уже

Ставил 1,5 отбойника-пробои если и случаются,то жесткого удара уже нет.

По поводу пробоев подвески:ставьте отбойники длиннее стоковых и будет вам счастье(проверено на себе)+ПРУЖИНЫ ОТ ДИЗЕЛЯ.

Инородные предметы на торпедо не нравятся,поэтому пользуюсь теми-что под сиденье кладутся.

liss974 писал(а):Скажите плиз а можно ли поставить назад пружины для тяжелых дорожных условий? Если да то номерок скиньте.

См.стр.21

Кто знает,где можно размеры Антаровских пружин посмотреть? Есть желание на передок их вкорячить.
P.S.Проставки стоят и спереди и сзади.

Первую Б-эшку в 32, вторую-в 37.

Имею печальный опыт

Зимой,да еще и в морозы-чем реже,тем лучше!Иначе,впоследствии,будете иметь проблемы с жгутами проводов задних дверей .

У меня это уже вторая ZB.Юбки с обоих в гараже валяются.Для наших дорог-нафиг не нужны.Когда снял-заметил,под капотом меньше грязи оседает.Видимо создает зону разряжения под капотом и днищем.

[quote="ИГОРЬ NK"]Насчёт проходимости прям не знаю, хоть и передний привод, но то ли движок слабый 1,6, резина контивинтеркинг, но закапывается она на ура и почему то глохнет)) была первая снежная зима 2010 кажется, меня часто дергали с места стоянки, Моя предыдущая-такая-же(была),но,Хакка...

[quote="Icemann"]Други, кто что посоветует из бюджетных (2,5-3р.) шин в размерности 205/60(65) r16 желательно позубастей, чтоб можно было спокойно с асфальта съехать?
SAVA Intensa HP прямую на скорости держит норм.,а вот с поворотами стало похуже.По грязи-прет.

В бампере.

Сделай промывку топливной системы

Alex Vocnel , На картинке показать немогу,т.к. компьютерный лох.Шланг с радиатора-нижний.Сливная пробка п.23-она же контроль уровня состоит из 2-х частей.Для слива отвернешь ее полностью,потом завернешь обратно.Для контроля-заливки отверни в этой-же пробке внутреннюю(которая диаметром поменьше). :c...

Форсунки

,затем отсоединили трубку с теплообменника(радиатора),. ....какую именно ,верхнюю или нижнию? нижнюю. .Закачивали в два приема,сперва на заглушенном(само-собой трубку на место подсоединили),.. ..просто залили 7 литров масла в заливную трубку ? которая под акумулятором находиться и сверху на коробке...

На днях менял масло в сервисе.Меняли следующим образом:открутили сливную пробку-слилось около 3л.масла,затем отсоединили трубку с теплообменника(радиатора),завели-выгнало около 4л.Покупал 8л.масла.Осталось чуть меньше литра.Закачивали в два приема,сперва на заглушенном(само-собой трубку на место под...

Если я не ошибаюсь-это эффект"силового подруливания".Возникает при резком разгоне.Причина-разная длина приводов.Воизбежание этого,на более мощных дв-лях, на правом приводе стоит промежуточная опора.