MyZafira.ru

Pompx, перерезай резьбу под М16 и вкручивай новую пробку с медной шайбой.
https://www.drive2.ru/l/8760570/

V.K.S., если целая, то можно не менять

V.K.S., для начала сними и промой датчики. На 99% уверен, что ошибка уйдёт.

V.K.S., ну ошибка у тебя по датчику положения распредвала. Вот и снимай их. Расположены над термостатом, каждый датчик крепится болтом, для откручивания требуется головка на "8".
https://www.drive2.ru/l/1980384/

V.K.S., снять датчик и протереть от масляных отложений. У самого была такая же ошибка месяц назад, проделал эту процедуру и с тех пор больше ошибка не выскакивает. Желательно промыть оба датчика, можно махнуть их местами.

Iskender, я ставил Swag 40130046. Очень понравилась, выглядит аккуратно, резина мягкая. Еще можно брать Corteco, Lemforder. Дешёвые не покупай, на морозе дубеют и начинается сильная вибрация по кузову.

Iskender, неужели в вашем городке нет гаражных мастеров? Не поверю. Машина несложная по конструкции. Любой механик с прямыми руками без труда устранит эти болячки. Пообщайся с автовладельцами, уверен, кто-нибудь посоветует грамотных спецов. А к официалам дорогу забудь, денег сдерут о-го-го.

Может это поможет: https://www.drive2.ru/l/9187115/

master33, я откручивать тягу газовым ключом. Ключ заходит в щель между рычагом и подрамником.

Думал защита одинаковая, что на бензинках, что на дизелях.

Болты М8х25 (4шт.)
Гайка заклепочная 0302902 (4шт.)

Ринат77, крышка закручивается естественно до упора. На ней кстати указан момент затяжки (15 или 20 Нм). Сильно тянуть не стОит, так как она пластиковая и спокойно может лопнуть.

Папа в кубе, 100мл на 1000, это в принципе ничто, учитывая возраст и пробег. Я бы вообще не парился по этому поводу. Вот когда будет 300-400, то тут уже надо репу чесать.
На данный момент лезть колпачки менять это только при очень большом желании покупаться в моторе.

Lvovich, если пружины целые (обломанных витков нет) и клиренс устраивает, то зачем их менять?

Я этот фильтр ставил два раза, замечаний не было. Первый раз прошлой осенью, наездил тысяч 10. Второй раз этим летом, прошел порядка пяти. Периодически осматриваю двигатель, в том числе и корпус масляного фильтра - всё сухо.

Deniz19821, ну если уже купил опору, то ставь, а вдруг поможет. По поводу проверки боковых: для хорошего осмотра правой снять корпус воздушного фильтра, левой - аккумулятор и площадку его крепления. Желательно иметь фонарь или переноску. Идеальный вариант снять их и осматривать вблизи.

Deniz19821 , похоже что просели боковые опоры (правая и левая, а может и одна из них), из-за этого большая часть массы двигателя нагружает заднюю опору, отсюда и вибрация. Практически весь вес двигателя и коробки приходится на боковые опоры, передняя и задняя только удерживают его в вертикальном по...

Так крана печки нету там. Регулировка температуры поступающего воздуха осуществляется за счёт изменения положения заслонки. Вероятно эта заслонка полностью не закрывается, поэтому воздух поступает тёплый.

На моей этого демпфера нет, вибрации не ощущаются. Вероятно этот демпфер актуален для дизелей, т.к. двигатель более вибронагруженный.

Проверяйте опоры, скорее всего проблема в них.

Сдалось вам это секундное тарахтение. На моей уже три года, как купил, такое периодически происходит при запуске, и по этому поводу совершенно не парюсь. Раз в квартал осматриваю шестерни на наличие подтеков. Полезу туда когда масло потечет, ошибки появятся или дизиление будет при движении, а так го...