MyZafira.ru

Mectatell, во, а то я подумал, что уже напутал что-то. На зафах всё грустнее - галоген, либо АФЛ.
По датчику руля - он есть в рамках ЕСП, например. Т.е. если Оп-комом залезть, то его можно посмотреть и даже откалибровать.
По проводке ничего не скажу.

San4eZzz , моё мнение - езжай ты в нормальный сервис. Там и масло сольют, и болт подберут и резьбу нарежут. Я как-то с z18xer также встревал. Начитался форумов, заказал болт от Омеги, вроде даже 16-й. А в итоге один чёрт ничего не подошло и закончилось накручиванием резьбы под найденный в закромах ...

Mectatell писал(а):если стояли ксеноновые заводские и есть желание поставить адаптивные,

а такие вообще бывают?

От Астры-ГтЦ воткнуть - и будет счастье. Даже цвет обивки можно свой "поймать". Я правда не уверен, что они в горизонт ложатся, надо этот момент уточнить. А так, соглашусь с коллегами, уронить спинку назад - получается прям кошерно

Оно и на одной опоре держится нормально, если что.
Но если хочется починить, то да - только замена. Благо они до 10 года недорогие с разбора.

Чего то я перемудрил... перемудрил, да)) В твоей схеме водительская дверь, как и ее стекло вообще лишний элемент. ЦЗ с кнопки в салоне отлично закрывается при открытой передней правой двери. А потом просто захлопываешь ее и всё...лихорадочно начинаешь хлопать себя по карманам, не забыл ли ключи в с...

Как на машине со снятым акб закрыть двери? В трёх пассажирских дверях, изнутри, чуть выше замка есть отверстия размером под жало ключа. Просто пихаешь в них ключ до щелчка и захлопываешь дверь. Водительская закрывается с ключа. Багажник на электрокнопке, он без аккума снаружи не откроется. Как-то т...

Стальной Кентавр , привет! Не знаю, насколько актуально, но вместо лепехи этой - а это тупо герметик, можно просто давануть стекольного герметика. Хотя, по факту, он там и не нужен, болтов крепления хватает за глаза. По поводу потайного болта - по-моему надо снимать треугольное стекло. Но точно не ...

Fischer, про планку-фиксатор идёт речь? Я не встречал.

Fischer, ну как обычно чинятся поврежденные узлы - либо ремонтом, либо заменой. Дёшево - прицепить на хомуты, дорого - найти на разборе разъём и поменять с убиенным. Тут уж - как сам захочешь.

Радист51, ограничитель - фишка исключительно электронная. Плюс к тому, он должен отключаться в конце хода педали газа, ну чтобы забывчивый владелец не убился на обгоне, например. Подозреваю, что его можно соорудить на уровне прошивки, но на поколение OZA этого уже никто делать не будет.

Коллеги, подскажите длину рельсов FO. И ещё, как я понимаю, все 4 одной длины? А то задумался установить, буду с разборок искать. Надо бы проверить, чтобы наверняка.

ОПЦ-шка - великолепна. Арден Блю - прекрасен. Не очень понял, почему не задули стойки дверей в чёрный глянец? Блестящая оконная линия выглядела бы классно. Про мухобойки комментировать не буду, ибо я лично их ненавижу, но хозяин-барин. И да, малярам работающим в помещении с такими стенами искренне с...

в задней части блока есть усик. Отжимаешь его с помощью отвертки/съёмника или просто дёргаешь вверх.
Отключаешь провода и блок у тебя в руках. Дальше откручиваешь в нем все что откручивается и отщёлкиваешь все что отщёлкивается.

Или там разъемы какие-то особенные? именно. Там ущербная система, по простому не обойти. Можно немного скрохаборить, приобретя трубки с разъёмами от Авео (разъемы идентичны), обрезав их, а дальше - да, шланг и хом Upd. учитывая стоимость заменителей по номерам данным gennadiy2501 колхоз теряет экон...

Трубка подогрева дросселя. Стартует от термостата, идет позади ГБЦ, под мозгами до самого дросселя. Решается исключительно заменой, т.к. фактически рассыпается и ремонту не подлежит. При замене проинспектируй заодно трубку обратки, от дросселя. Ну чтобы второй раз не лезть.

Дворники - заглушил, не высовывая ключ нажми на рычажок дворников и поджди - через секунду поедут.
По пробегу не очень понял, там же по умолчанию суточный висит.

Вот, кстати, пару фоточек посвящу желающим "облить" только снаружи. https://c.radikal.ru/c31/2011/16/de032a089b84.jpg https://a.radikal.ru/a25/2011/ed/dd45a30cf308.jpg И таких мест было - мамочка моя! Хотя снаружи, вроде бы, не страшно было. Т.ч. если уж делать, так делать нормально.

А очень просто - целиком она обливалась, потому как была возможность сделать это очень недорого. Небитую надо было красить из-за кучи мелочей - порожки зацвели, з/арки, п/крылья, крышка багажника, старый ремонт капота «вылез», плюс двери соседями по парковке были знатно(но не сильно) поколочены. Кры...

Не отбивается, ребят, косметика от слова совсем. Обливал свою целиком, ниже фоток покидаю какая булочка получилась. Благо, малярка своя была, поэтому обошлось всё в з/п маляру и стоимость материалов. Дохлый номер. Два с половиной месяца продавал, при том, что технически была в весьма достойном состо...