MyZafira.ru

ropotov65, а компьютер не ругается?

ropotov65 писал(а):Так у тебя антифриз по самую пробку стоит что-ли? Если так, то это перебор. Откачивай.

+1

zaharvip , на Kia :old: . Я-же себе тоже такой поставил :good: не трогал случайно провода до фишки обогрева,просто такое ощущение что на киа он должен отключаться когда соляра в норме а у нас подается напруга постоянно(сгорал разьем родной другой подбирал ) есть мысля соорудить чего через датчик те...

alekss писал(а):

Mamwrik писал(а): Если для себя, то лучше искать причину.

возможно даже поменять масло на другое

или дать поработать двигателю в других режимах чтобы кольца отошли

Все верно по спуску воздуха там делать нечего он сам выйдет стоит только прогазовать некоторое время. Вот сейчас минуту держал 4000 об. на холостых воздух ушел и булькать перестал, щас думаю система остынет и опять он там появится как будто его засасывает с расширительного бачка, такое теоритически...

DJo, извини не понял 1 ом на GM или от киа соренто и какие мозги у меня? такие-же?

надо было ставить по меткам

Привет всем заметил одну особенность при снятии фишки с подогрева топлива на теплый двигатель падает расход топлива на холостых по компу с0,7-0,8 до 0,6-0,5-04 с утра решил снять эту фишку и завел пока не прогрелась как раз были те самые симптомы которые описывались выше (может проверить) и кто нибу...

SC99 писал(а):Слева смысле когда смориш на машину?с стороны воздушнего филтра?

вентилятор проверь вначале

просто не могло так быстро сцепление износиться, свое менял все родное стояло,
думаю надо проверять гидравлику

"Гидравлический привод сцепления прокачивается только «снизу», то есть через клапан прокачки. Для этой цели используется устройство для удаления воздуха из гидропривода тормозов.Устройство для удаления воздуха из тормозов должно обеспечивать давление приблизительно 2 бар." это не я придума...

если воздух попал в главный цилиндр сцепления то так-как у нас нет штуцера для выпуска воздуха то воздух надо выгонять прибором подключенным через штуцер на рабочем цилиндре и выгонять его в бочек и только потом прокачать все это педалью

Sniper7 писал(а):

zaharvip писал(а):если воздух попал в цилиндр тот что за педалью то своим способом ты не выдавиш воздух

всё нормально прокачивается. из бачка в него поступает свежая жидкость, а уже из главного цилиндра идёт вниз...

но воздух остается в верхней точке

Sniper7 писал(а):

zaharvip писал(а): прокачка откуда с верху в низ или снизу вверх

? чего? сцепление прокачивается так же как и тормоза, один качает, другой спускает...что такое "прокачка снизу вверх"?

если воздух попал в цилиндр тот что за педалью то своим способом ты не выдавиш воздух

korablikoff писал(а):

Iosifovitch писал(а):смажте и ездите на здоровье, пользуясь ручником

и через 2-3 месяца снова все разберите, зачистите до блеска, смажьте, пройдено это давно, менять, только такой вариант.

замена точно поможет проверенно

не знаю как на бензинке но у меня оба в паре работают с разными скоростями

может и было написано.я точно не смог уточнит какой основной.не скажете где под капотом етот на 40а ибо в черной коробке стоит одно реле бензиннасоса в черной коробке должно быть два предохранителя(по крайней мере на дизеле точно)один на передний вентилятор, другой на основной и кстати подключи вен...

про это много было написано, а так при твоих симптомах скорее всего закис вентилятор и перегорел предохранитель под капотом на 40 ампер

Sniper7 писал(а):он же написал, что прокачка сцепления ничего не дала.

но прокачка откуда с верху в низ или снизу вверх об этом не было написанно

А может просто на-просто воздух хапнула система и он поднялся выше на главный цилиндр сцепления, соответственно надо прибором выгонять воздух с низу в расширительный бак