MyZafira.ru

Woozle писал(а):lunatic, а чем от Авео/Круза не катит? Темболее он дешевле...

У меня у товарища была авео и сломался у него термостат, так там разновидностей двигателя тьма. В итоге нашел еле еле за 6т.р. Это точно не дешевле

Woozle писал(а):номер по каталогу 63 38 045

Это датчик на бензиновый двигатель, на мой не подходит

denisov80112 писал(а):., на картинке №2. Смотри внимательней.

там термостат в сборе, а датчика отдельно нету... Или тока в сборе менять???

может кто знает номер датчика , не могу найти в экзисте...

denisov80112 , Наконец оп-ком показал ошибку Р-0115-07 "высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя"... В книге толкуется чуть по другому" неисправность цепи датчика охл.жидкости"... Что могло бы это озночать?? Что проводка где то барахлит??? Или датчи...

Пишу... Сейчас езжу с компом(смотрю темп.) Сегодня например вроде жарко_ темп.выше 80 не поднимается. Пропеллер вроде не слышно, да его и не услышишь.. Обратка идёт.. Как то так. Я склоняюсь, что что то глюкануло просто или мож правда крышка неисправна,подсбросила давленице..(скажите плиз температур...

А ты где живешь то????

Ну да, правда вечером было прохладно вчера.. когда закипел было около 20*

Решил сегодня вечером прокатится. Подключил опком, чтоб температуру наблюдать, и что??? мах нагнал до 73 градусов. я ваще в непонятках, почему я закипел. Подскажите а какая у вас раб. темп. дизельного двигателя??? И при какой темп. включается вентилятор???

Эта косилка,как я понял, со своим привод. тоесь её толкать не надо,сама едет. А по поводу бенз или электро: если участок прямой, нет ни каких припятствий( типа бочек,лавочек и т.д) то пойдет электро. если их много, то желателен бенз, а то провода будут путаться. Короч не удобно. У меня и бенз и элек...

У меня когда турбину бырубает машина тож не едет, перезапускаешь двигатель ,все ровно... Тока она у меня выключается, когда интенсивный разгон...

температу кипения антифриза 120*

Дует холодный, знач нет в системе антифриза. если наливать одну воду, то она закипает при 100* и поэтому расширяется и выдавливает. Смотри вентилятор,реле, или датчик темп.(на воде не ехай,ибо помпа смазывается антифризом)

Обратку не смотрел, сегодня посмотрю.

Какую??? Как её определить...

В системе стоит три реле. при помощи опкома смог проверить каждое. все работает,пропеллер крутится. Тока вот температура двигателя выше 70* не поднимается(грел больше часа) и па факту не проверишь. Ошибки не одной по этому поводу...

Парни подскажите плиз* когда выбираю тип двигателя оп ком начинает ругаться и пишет что*** программа не смогла идентифицировать систему должным образом.Выберите из доступных системных версий... и потом список версий даёт.... чё такое????

Коротко обо всем...пробег за 200 я думаю. радиатор менял тем летом. помпу менял в декабре вместе с ремнем. опком ошибки вроде как не выдаёт. а б.к нету у меня трёх полосник. крышка была закрыта.... ща пойду посмотрю предохранители и реле( оно вроде должно стоять на пропеллер)

Всем привет... Не доехов до дома 1 км вдруг машина закипела, в пробках не стоял,без кондея... При чем на приборке ни че не загорелось. Открыл капот смотрю антифриз выдавливает через клапан в бачке и в общем весь и вылился. Подождал до полного охлаждения влил 3,5л. Масло слава богу нормального цвета....

за 12р на авито оригинал литьё можно взять в очень хорощем состоянии. Штамповку не стоит брать,мне кажется, уж оч она гнётся. про ковку нах нужны эти проставки.