MyZafira.ru

kudan02 писал(а):в аэротвине щетка полностью разбирается и "аэродиномическое крыло" думаю должно стать
наоборот. Я разбирал....

Тоже разбирал и разворачивал "крыло".

Alik23 писал(а):

Упс.. забыл добавить, если включен ближний свет или габариты, то подсветка будет гореть по любому, я думаю вам нужно искать в этом направлении если я вас правильно понял.

Думаю что не в этом направлении.Месяц назад стояла тоже пионер и проблем ни с чем не было.

В общем попробовал...Хорошо что ничего не резал.На жёлтом и красном проводах сделаны разъёмы.И жёлтый "резал" соединял с красным,и красный "резал" соединял с жёлтым.Толку никакого.Магнитола вообще не включается,ни с ключом в замке,ни без него.

Alik23 писал(а):Ну значит мне повезло, чем мог так сказать....

И на том спасибо.

А дисплей в авто тоже будет нормально работать при таком соединении? Чтобы дисплей работал штатно, надо резать провод: https://www.drive2.ru/l/288230376152326866/ Но там пишется что надо наоборот,резать красный и соединять с жёлтым.И ещё резать провод (красно-белый) на автомобильной фишке.Но до это...

Пионер DEH-1600UBA.В инструкции по настройке этого (про что пишешь ты) ничего нет.Меня вообще напрягает что выключенная магнитола светится.И то ,что авто-дисплей зависит от магнитолы.

ss44ss44ss , каюсь, не доглядел этого :roll: rulik2304 , если хочется чтоб без ключа работала, то: жёлтый провод на маленьком разъёме нужно отрезать и подсоединить к красному. А дисплей в авто тоже будет нормально работать при таком соединении?И можно ли этот провод не обрезать,а просто поставить п...

Ничего не вышло!При замене проводов местами происходит тоже самое что и без замены.

atrapin писал(а): не путай человека

Спасибо за разъяснение и уточнение.

ss44ss44ss писал(а):Вообще-то, если я не ошибаюсь, жёлтый провод на маленьком разъёме нужно отрезать и подсоединить к красному. А если просто поменять местами два провода, то будут сбрасываться настройки при полном выключении зажигания.

То есть получается колхоз?

Спасибо,буду пробовать.

У меня этот большой разъём разделён пополам.В итоге получается один разъём к магнитоле,а со второй стороны два разъёма.Но выглядят они также ,как на картинке.То есть если их склеить то получится как у тебя.Менять надо ярко красный с жёлтым?

Так всё таки в каких фишках их менять,в той которая к магнитоле или в двух ответных,которые идут к машине?

А провода эти вынимаются или их резать нужно?И ещё вопрос,где их менять,в фишке которая идёт к магнитоле или в тех фишках которые к машине?

atrapin писал(а): на нём поменяй местами желтый и красный провода

Спасибо,завтра попробую.Ничё не сгорит?

Всем доброго времени.Начну с неприятного.Меня обокрали.Проникли в мой контейнер (гараж) путём подбора ключа.Из машины украли магнитолу (пионер),радар детектор,очки антифары и новый чемодан с набором торцевых головок (108 предметов) фирмы форсаж.Вот.Первое,что решил приобрести,это магнитолу.Особо не ...

kudan02 писал(а):А что там смотреть. Последня версия турбобензиновой Зафиры с 1.4 вваливает тока в путь...
я на такой катал...

Да, но это однозначно не Ашка.

Lvovich да я всё это знаю.Наверное проще сразу снять термостат и проверить,чем ждать пока на холостых поднимется рабочая температура.Да,интересно посмотреть на зафиру с объемом 1.4.

Сегодня как мог проверил радиатор на нагрев.Из-за того,что под капотом стоит 3 радиатора и 2 вентилятора,прощупать его сложно.В общем со стороны патрубка от термостата,сверху,радиатор горячий (при t примерно 70 град.) .На сколько смог прощупать с этой стороны сверху вниз,становится немного холодней....

Года 3 назад.Естественно производителя не помню.Насколько я понимаю,температура радиатора должна быть одинаковая по высоте.Тоесть,вверху самая высокая,а книзу всё холодней,до полностью холодного в самом низу.