MyZafira.ru

как узнать какое у мну сцепление двух массовое или одно
и есть ли разница в коробке а то не знают какое везти

дмитрий4212 писал(а):

rostovvski писал(а):коллектор впускной чистил давно ?

у меня эмулятор егр стоит! разве впускной засоряется с эмулятором? чистил 2 года назад.

а как же газы все равно туда идут.

коллектор впускной чистил давно ?

кто-нибудь занимался? подскажиете стОит ли заняться? на хх обороты под 1000 + плавает расход воздуха на холостых( сказали что не должно такого быть). расход воздуха 0.6- 0.8 нет нестоит толку ноль. купи отдельно вставку если с деньгами проблема на экзисте есть. если хочишь промыть то моют в спирте ...

все разобрался, перепробовал все пока аккомулятор не заменил толку не было ,
только зря релле менял теперь в зопасе лежит.

Парни порвался пыльник цилиндра на заднем супорте , не в курсе откуда ни буть подходить а то как то 500р за кусок резинки жалко .

atrapin писал(а):Ролики неразборные, причём натяжной менять желательно всборе с нятяжителем, чтоб не спрашивать потом-почему ремень свистит

понял спасибо.
у меня шелест какой то появляется по влажной погоде , не пойму откуда.

меняется ли сам подшипник в натяжном и парозитном ролике или он в пластмассу вплавлен ?

DJo писал(а):

rostovvski писал(а):в чем дело еще может быть

В аккумуляторе.
ОР-СОМом-бы посмотреть потребляемый ток движком ЭГУРа.

завтра заеду пусть напругу проверят

atrapin писал(а):Всмысле плавает? На холостых подсветка приборки притухает? У всех так

при включенных фарах подгазовываю и вращаю рулем свет моргает , раньше этого не было.

заменил реле все равно напруга плавает при вращении рулем.
блин в чем дело еще может быть?

atrapin писал(а):rostovvski, никаких заморочек, воздухан с патрубком на турбину снял и генератор как на ладони (аккум не забудь отключить)

ЕЩЕ раз большое спасибо

atrapin писал(а):rostovvski, да, именно так!

СПАСИБО ОООООГРОМНОЕ наконец то хоть один подсказал а то миллион СЕРВИСМЕНОВ объехал , суки ток плечами пожимать умеют и деньги брать.

dimon405 писал(а):Эгур очень сильно просаживает напряжение,меняй регулятор.

понял сп .
кто в курсе генератор снимать геморно у дизелях , есть какие заморчки?

так я правильно тебя понял что тонкая мембрана должна быть порвана она так сказать транспартировачная чтоб средняя втулка не потерялась до установки.

да об ней.

Постоянно рвет переднею подушку , уже 3-ю за год заказал все остальные в норме почему?

Привет всем , вопрос плавает напряжение от 12в до 14в при вращением рулем , спецы говорят что реле регулятор накрылся . но почему тогда не плавают когда другие приборы включаю? не ужели так сильно сожает ЭГУР ? И ЕЩЕ на дизелях ставиться 100А или 120А генератор? а то я вычитал тут что 120А не разбор...

все разобрался сам всем сп , все оказалось очень просто трубка перекрутилась я ее разрезал и заново сварил теперь все ок.

я ее просто на заклепки пришпандорил и все гуд.