MyZafira.ru

HER13, ну возможно дело в приборе которым делается замер сопротивления, у меня например самый дешевый мультиметр

кстати себе ставил
General Ricambi OP 2052/K Шрус полный аналог моего дизельного вроде больше года полет норм в экзисте полно аналогов

Привет всем кстати насчет сопротивления:
-новые свечи проработали две недели брал beru, но сопротивление было как у новых
снимал каждую свечу и подключал к акуму три были сгоревшие поставил njk и норм.
да и про подсос воздуха тоже не надо забывать, и подогрев топлива

привет всем так-же была проблема в шкиве генератора он изнашивается под конус, свистел страшно, он из алюминия брал в наличии от деу на рынке корейский gm

Alex-57, Привет а есть фото как стачивать чтобы наглядно

Привет посмотри на впускном коллекторе

dron11, привет а свечи все-таки должны включаться и не должны отключаться пока антифриз не прогреется либо отключаются при более 2500 оборотов. Об этом я уже писал в другой ветке это позволяет двигателю работать стабильно когда он холодный

DJo , Привет сегодня сломал свечу накала, искал инфу и наткнулся " 17°C -------------- 180 с 20°C -------------- 40 с 40°C -------------- 40 с 41°C -------------- 0 с Примечание: Если обороты превышают 2500 об/мин, свечи отключаются." Думаю причина троения двигателя как раз в том что свеч...

сходил на улицу подобрал фишку на термовыключатель, провода что на разьеме уже задубели-высохли от перегрева 1.5 квадрат, поставил новый разъем с проводами короче все работает.
А так вовремя залез пока разъем не сгорел.
разъем ставил весной

на родном GM термовыключатель не шибко мощный на вид Там и сопротивление нагревателя в 10 раз больше (следовательно и ток в 10 раз меньше). у белорусов почитал что сопротивление исправного(родного) нагревателя должна быть тоже 1 Ом значит мощность одинаковая, у кого не работает термовыключатель тож...

HER13, а по конкретнее марка,фирма производитель? реле
но хотя на родном GM термовыключатель не шибко мощный на вид, может и не надо реле

DJo, Вот и отлично осталось только достать фишку на разъем и реле(думаю надо, потребляет не хило) не подскажешь какое лучше поставить?
кстати тоже уже собирался выходить с мультиметром на улицу чтобы проверить

Как я понял по схеме питание на обогрев подается через реле сразу после включения зажигания без блока свечей накала важно другое на фильтре от киа датчик температуры или термовыключатель?

DJo, а нет у тебя случайно схемы обогрева на опель астра 1.7 диз, там вроде тоже две фишки(обогрев и датчик)

atrapin, про работу родного я понял, я так понимаю что напруга у всех должна быть постоянно на фишке, но как сделать обогрев в нашем случае.....
Т.как потребляет обогрев прилично

ropotov65, у меня сразу бортовик пишет что малый уровень антифриза

DJo , А пусть стоит он на магистрали но соляра же вся греется по мере прогрева авто через обратку с тнвд Питание на подогрев топлива подается по командам модуля управления через вмонтированный в корпус фильтра термочувствительный датчик-выключатель. Напряжение подается на ТЭН фильтра при температур...

как я понял у меня напруга на обогрев не отключается вообще и работает постоянно

да и кто может схемку кинуть на отключение обогрева через датчик температуры, думаю что по мере прогрева обогрев соляры вряд-ли нужен т.к соляра циркулирует

так есть у кого работающий обогрев топлива? (родной) замерьте пож. сопротивление катушки