MyZafira.ru

Я это "вылечил" установкой педальбустера. (http://www.pedalbooster.ru/ )

Обычный бытовой сантехнический герметик. Более 3 лет все держится.

Я бы обезжирил растворителем, кисточкой бы нанес грунтовку, а после этого можно БПМ в несколько слоев.

ppeskin писал(а):а на дизельную зафиру B 15 радиус встает?

Подъедь на Омеговскую разборку и примерь вживую.

Пришёл к выводу, что сэкономить не удастся. +5 к штатным размерам влезает еле-еле, а колёса от шнивы уж точно не влезут. Придётся купить новые штампованые диски на 15, и резину побюджетнее. Amtel-Nordmaster никто не пользовал? На резине не экономь. А диски побюджетнее могу подсказать. Заедь на разб...

они мне с климат контролем не нужны Распространенное заблуждение. Если так думать, то можно дойти до того, что на машине с климат контролем и открывающиеся окна не нужны. :lol: А таки и не нужны, разве что жевачку выплюнуть :lol: . У меня всегда окна закрыты, климатическая установка у нас на высоте...

Matveev Andrey писал(а):Украина и на русском пишет?

Ти бажаєш, щоб я на українській мові писав?
Гатт глумливый.

Вячеслав в 31 писал(а):А у кого-нибудь еще подобное наблюдается?

У меня такое-же. При этом резинки никакой химией не протираю.

Изредка бывает - не включается. Кратковременно нажимаю на тормоз - после этого - ОК. Наверное заедает концевик на педали тормоза.

Пробег на новых колодках 500 км - нормуль. Сначала(первую сотню) тормозили хреново и попискивали - притирались. Сейчас торможение такое-же, как и у родных, писка нет.

И на моей машинке стал гудеть компрессор "аля троллейбус" где-то при выше 27-28 градусов тепла и при оборотах выше 3 тыс. Прошлым летом была тишина. (машине 1год и 10 мес., пробег 49 тыс.)

Не дотянул чуть-чуть (1 тыс) на родных передних колодках до 50 тыс. У оффициалов оригинал стоит 900 грн. ( 4500 рос. руб.) и у них-же установка 100 грн. ( 500 рос. руб.), я приобрел хороший неоригинал за 350 грн. ( 1750 рос. руб) и установил самостоятельно. Проеду более 500 км, напишу как себя ведут...

Меня тоже постигла эта участь - точка на пятой двери. ОД по гарантии перекрасил пятую дверь. Ржавчины под вспучиванием не обнаружено. Так-что "коктейль Лужкова "здесь ни причем, у нас его не льют, а по старинке зимой - песок с солью.

garik_spy писал(а):KSI, у тебя уже мастерство (тратить бензин), а у твоей жены практика (она только учится его тратить) Шутка

Прям в точку.

У меня на трассе получается 7,5-8,5/100км (режим 100-140 км/ч). Но моя жена меня удивила (стаж около года) - 6,2(режим 100-110 км/ч). Я по этому-же пути в таком-же режиме, на топливе с этой-же заправки ну никак не опустился ниже 7,5л/100км. Пора мне, наверное учиться ездить(стаж 20 лет)

В общем, завершилось все так: ТЕХ ошибок не увидел, оффициалы сказали, что типа все с авто ОК. На следующий день приехав к ним и наехав "большими колесами", заставил копать дальше, а не отмазываться. В результате чего они промыли топливную систему "Виннсом" и очистили дроссельную...

swan писал(а):KSI, Поменяй страну на ту где не бодяжат бензин

Это приглашение?

B общем, отдал я авто сегодня оффам, через 3 часа звонок менеджера, мол с машиной все ок, прибор никакихошибок не показал, мол типа хреновый бенз, но я менял несколько заправок, результат тот-же. Заставил промыть инжектор/форсунки. Завтра продолжу с ними войну. По идее если ТЕХ не показал ни единой ...

бзя писал(а): по-идее, пропуски зажигания ECU должен регистрировать и показывать в виде check engine. возможно, конечно, что для этого их должно быть достаточно много.

В том то и дело, что ни единой ошибки. Ладно, два дня осталось.

Да, теплилась надежда, что это свечи, поменял, а результат тот-же. Во вторник записан к диллеру. Будем посмотреть, отпишусь потом.