MyZafira.ru

Fedotka писал(а):Пробег 15 тыс. Нагара нет вообще, цвет обычный рабочий, лью 92/95, когда как.

Можшо про цвет поконкретней? Они рыжего цвета или какой другой?

Пересел с Вектры В Караван. Ощющения самые приятные. Нравицца она мне очень. Люблю как жену.

Лямбдазонд может еще глючить после чистки инжектора. У него от этой промывочной жидкости какойто косяк случается. Может этот значек еще 50-100 км гореть. Ну это так к слову о Лямбдазонд. Чаще всего Лямбдазонд выходит из строя зимой. Когда на улице (-20-30). При нагреве коллектора и быстрого перепата...

Здесь http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?t=744 Sergey95 описал ТО-6. На 90000км пробега. На новых движках видимо срок немного увиличен.
Сегодня проштудирую всю сервисную книжку на предмет всех замен по ТО, если там это все описано.

Glock, для замены свечей нужна еще голвка-звездочка № не помню. Посмотрю у себя напишу.

Не знаю есть ли такой пакет для А-шки, но вот что амортизаторы для эксплуатации в плохих условиях есть, это точно. Сам себе на Вектру В брал и ставил. Усиленный вариант.

А колеса надежно прикручены??? Похожая проблема один-водин когда болты слабо затянуты.

Если тебя эта тема с давлением сильно напрягает, советую покататься некоторое время, погонять и пораскручивать двигло. Но при этом переодически заглядывать под машину и под капот на предмет течи масла из-под сальников. Если все ОК и масла нигде не будет, то и вопрос отпадет сам собой.

Glock, позвони в Блокмер. Там тебе точно скажут по каталогу как маркируются свечи GM. У них еще есть и БОШ. Лично я после всех эксперементов со свечами буду ставить родные. Разница на комплектах 60-90 руб. Уверенно могу заявить, что родные ходят как положено!!!

Точных показателей извени не знаю. Но думаю с давлением у тебя все ОК. В той-же мурзилке есть максимальная величина давления??? Ведь как ты пишешь не менее 1,6. У меня на предыдущей машине (двигатель Х18ХЕ1), когда снимали головку для замены колец, мастер прокручивая ключем коленвал, получил в глаз ...

Igorhere, подскажи плиз, где можно прочитать о замене помпы на 150000км. У меня в этом вопросе живой интерес. Если все так, как ты написал, извени был не прав. Но прежде хочю лично в этом убедиться.

Замена ГРМ происходит на 60000 км. Помпа меняется так-же. Все больше в полемику вступать не буду. Хош верь, Хош нет.

Нда задницца с этим ЕСП. Чуйствую будет зимой жопа еще та...........
Надежда только на шипы.........???

Igorhere, о том что помпа приводиться в движение не ремнем ГРМ я вкурсе. Дело в том, что помпа расчитана на тот-же прбег, что и ГРМ. Не хочешь, не меняй!!! Одноклубников в заблуждение я не ввожу!!! Клин помпы бывает в 1-м случае из 1000. Основная проблема помпы это течь сальника. Для того чтобы помп...

А для чего тебе эта инфа??? У тебя какая проблема с двиглом??? Или это так, для общего развития???

Если давление ГУТ, то глюк датчика однозначно. Ехай и меняй его по гарантии. Да есче вот что, этот датчик срабатывает на падение уровня масла в движке. Думаю, что с уровнем у тебя все ОК, поэтому датчик на замену. Если его сейчас глючит и он некорректно выдает ошибку, то что будет если у тебя реальн...

Обычным монометром не промерить. Нужен специальный. Заехай лучьше к спецам. Мотористы точно знают где он стоит. Он может находиться где угодно. Может быть так, что без подъемника или ямы к нему не подобраться.

Floyd, обязательно на диагностику. Ошибка полюбому записалась в мозги. Даже если значок погас. Надо обязательно посмотреть, что это за ошибка. Датчиков много и каждый отвечает за свои функции. Если лямбдазонд накрылся - ерунда. Максимум что ты получишь, это х--ю тягу двигла и повышенный расход топли...

ПРЕДОХРАНЫ ИЗ МАШИНЫ ВОН!!!!

С этого места просьба поподробнее................КАКОЙ или КАКИЕ???
Фото для наглядности в студию плиз. Или хотябы подробное объяснение.

Хочю немного добавить к тому, о чем писал вчера. Безусловно это все относится к послегарантийной эксплуатации. Хочу ПРЕДУПРЕДИТЬ о том, что блок зажигания НЕ ДИАГНОСТИРУЕТСЯ!!! Компьютер не показывает его неисправность!!! Все знания были достигнуты мной, методом научного тыка. Которыми хочю с вами п...