MyZafira.ru

[ref]ХИМИК[/ref], спасибо за совет. Один щеткодержатель так и восстановил, а второй совсем изуродован, поэтому хотелось бы заменить. Без щеткодержателей вариант даже не рассматривал, не доверяю я ему. Про Вашу тему с заменой щеток в переключающем и селективном моторах я в курсе. Благодаря Вам я и см...

Приветствую всех, уважаемые форумчане! Вот и мою машину постигла участь замены щеток. При пробеге 240000 выскочила "F" и отказывалась запускать мотор. Если на моторах отвечающих за переключение щетки были почти стерты и слава богу до меня туда никто не лазил. То в моторе который выжимает с...

ss44ss44ss , Полностью с Вами согласен. Поэтому в первую очередь очистка радиаторов и возможно стравлю немного давление. Читал что это помогает. Если ситуация не изменится, то тогда на диагностику и перезаправку. Кондиционер с момента покупки не очень хорошо холодил, но так как прошлые года у нас н...

ss44ss44ss , почему выброшенные деньги? Мне неизвестно как и когда обслуживался кондиционер. Но судя по отключениям из-за высокого давления, могу предположить, что заправлялся он на дороге. Всем известно, что к таким дельцам обращаться нельзя. Для успокоения нужно полностью опустошить систему и сли...

Все, получилось победить! Пока сам до конца не понимаю что помогло. Сегодня, перебрал проводку от ДМРВ до ЭБУ. Все провода без следов повреждений. Снимал крышки на разъемах и дергал за провода, вдруг какой отпадет, но все в порядке. После этого промыл ДМРВ, тот был достаточно грязный. Мыл не прикаса...

gennadiy2501 , у проводов силиконовая изоляция, а внутри многожильный медный сердечник. Такие провода не теряют эластичности при низких температурах. Паяться должны отлично. Все зависит от качества материалов. Но в автомобильных соединениях пайка это большое зло. Лучше соединять на обжимные муфты. ...

ss44ss44ss , спасибо. Именно с проводки и думаю начать. Клемму, для начала, по совету Химика, попробую сделать. Как временная мера и для проверки, вполне хороший и простой вариант. Так же переберу проводку со второго разъема ЭБУ, с которого и идут провода на ДМРВ. Если эти действия не помогут, то о...

gennadiy2501 , Спасибо за информацию. Как прочитал, то сразу пошел проверять. Запустил двигатель, ничего не делая, как контрольный запуск. После, сразу заглушил, и отключил ДМРВ. Двигатель запустился нормально, немного колбасило, но опять загорелась лампа ЕСП (машинка скользящая) и лампа сервиса. В...

ХИМИК, хороший способ. Обязательно попробую. Хотя наконечники новые есть, правда обжимки нет. Для начала сделаю по Вашему совету.

gennadiy2501, вполне может быть. Сам уже думал заглянуть в блок. Уж очень подозрительный дефект. Я правильно понял, основная проблема с ЭБУ, это обрыв проводников от платы до разъемов? ЭБУ на обычном герметике собран или как-то хитрее? Пойду изучать информацию по ремонту ЭБУ.

ss44ss44ss , обновлю информацию. Сейчас сходил до машины. Похоже определен фронт работ. При включении зажигания и всех возможных потребителей, клеммы оставались температуры как при запуске. Но когда при всем включенном запустил двигатель, то массовая клемма значительно нагрелась. Спустя 1-2 минуты ...

ss44ss44ss , с силовыми проводами проблем не было, не грелись. Сегодня не проверял. Так как блестящий ключик под звездочку пролежавший минут 5-10 на солнце обжигал руки, как и все подкапотное пространство. Чуть позже спадет температура и схожу проверю. Про моргание лампочек, смотря что имеете ввиду...

ХИМИК, да, опять ни одной ошибки. Объяснить сложно как выглядят прижатия. Похоже как если провод зажать пассатижами, похожие по фактуре следы. Дергал с усилием возле этих мест, все крепко.
P.s.: добавлю все же видео.

gennadiy2501 , очередной отчет. Наконец-то выдался жаркий денек и выходной. Перебрал весь жгут проводов от блока двигателя до блока предохранителей. Но вся проводка предательски целая, даже намеков на повреждение изоляции нет. Только в одном месте было два провода со следами прижатия, но изоляция ц...

gennadiy2501, тему посмотрел. По части скорости работы вентилятора проблем нет. Прошлым летом заменил моторчик отопителя. Резистор, конечно, залезу проверить.

gennadiy2501 , с утра съездил за микросхемами и заменил. Опком работает, в памяти куча ошибок по всем блокам, но все о том что нет связи с кан шиной и все неактивные. Попробовал шевелить проводку под капотом, все в норме, ни ошибок, и опком цел. Отключил ДМРВ, опять загорелась лампа ЕСП и появились...

gennadiy2501 , алгоритм понял работы без датчика понял. Но осталось понять почему загорелась ЕСП вместо чека. Машинка с ключиком зажигается, на сколько я понял, при не критических неисправностях, и обозначает что нужно посетить сервис. Почему выгорели микросхемы по CAN пока вопрос. Если верить дата...

ХИМИК , не скажу что с пристрастием, но дергал с усилием по направлению движения проводов и местами из стороны в сторону, особенно в тех местах где нет гофры. Жгут не разматывал, на сегодня меня не хватило этого сделать. Починю опком и посмотрю. Колечки при снятии форсунок лучше заменю, не известно...

gennadiy2501 , я знал про клапан ветиляции картерных газов, но решил еще раз проверить. Очень уж поведение двигателя похоже как при неисправности. Герметичность щупа тоже проверил, при вытаскивании появляется похожее поведение, но в меньшей степени. Не понял момент с отключением ДМРВ. Двигатель не ...

ХИМИК , клеммы не горячие. Знаю про эту особенность. Про форсунки понял. При снятии нужно менять колечки уплотнительные? Вроде правильно помню. Надо будет на стенд их отдать, чтоб проверили и промыли за одно, точно лишним не будет. gennadiy2501 , Отчитываюсь. Продергал всю косу от ЭБУ до блока пред...