MyZafira.ru

[video][/video]

Пропал заряд с генератора, естественно ни в какие сервисы не поехал. Снял генератор (один минус доставать его через арку геморно оказалось). Открутил с него РР (реле регулятор) и как водится клемма отгнила. Ниже видео ремонта этой злосчастной клеммы.
https://www.youtube.com/watch?v=eeXWdyq9Pn0

[quote="KatrAn_31"]Код GM - GEU Цветовой код Опель - 22AOzeanblau (Океан Синий, Waterworld), Два Слоя-Минеральная Эффект Краска, Два Слоя с Перламутровым Эффектом[/quote
спасибо

XWF0AHM75C0000254

Помогите с кодом краски пожалуйста!!!

serggio писал(а):Ведь я правильно понял что витки посчитаны до наконечника а не те что скручены?

Тяга трв а наконечник фенокс
Да витки посчитаны не те что скручены а сколько до гайки контрящей наконечник.

http://radikal.ru/fp/8a30c0921f2944b8b65a909fee099477

Сход развал )))
Примечательно что правую делал по виткам и т.д.
А левую поставил на глаз.

Чё-то забряколо ... с левой стороны люфт. Одну тягу меняли два года назад. Одну только год. Надо поискать заказ-наряды. На TRW пожалел денюшку (сейчас более 2р), поставил за 500 турецкую ... вот и результат! И рейке капут подходит - весь пыльник мокрый и коробка вокруг пыльника. Надо до уровня добр...

Всем привет! Мне на сервисе проверили ходовую, дергали вдвоем с монтировкой. Говорят, под замену правый рулевой наконечник (в самих тягах люфта нет). Смотрю тут все меняют именно тяги, вот и возник вопрос. Нужно ли заранее менять рулевые тяги или ездить пока не застучат (машина прошла 86 тыс. за 9 ...

Короче, я показал как тяги менять! А там камикадзе или нет - считайте мне повезло!

Защита промялась:) спасибо что обратили внимание!

Папа в кубе писал(а):За поддомкрачивание на неровных камушках минус 10 баллов!

Там всё проверено было. Стояла ну очень устойчиво

Итак начинаю свое короткое повествование. http://i023.radikal.ru/1605/e8/e5ee7f388d62.jpg Все таки в картинках всегда понятнее, чем просто словами. За неимением ямы, создал импровизированную эстакаду :) http://s009.radikal.ru/i308/1605/0f/4ecb3b1e0418.jpg Снял защиту картера (с ней с пыльником работ...

Так как штатные хомуты пыльника ставятся?

Я себе FENOX поставил. Пока 20 000 полет нормальный

Подскажите как работают хомуты на пыльник?

Маленький вроде понятно - сдавил концы, диаметр увеличился, одел на резинку.
А большой как?

ХИМИК писал(а):И еще купи сразу хомут на пыльник (при снятии врядли сохранишь его ) и лучше обычный винтовой (там его затянуть удобно).

В этом комплекте ТРВшном пыльник, две пары хомутов, две гайки.
Кстати вопрос почему всего по два к 1й тяге?

У меня ямы нет, хочу на помост накатить машину и снимать. Придумал как и задомкратить, но вот нужно ли?

ХИМИК писал(а):Защита не снималась! Она не мешает....

В таком случае и колеса снимать не надо?

И еще, у меня есть не газовый а разводной ключ - такой подойдет?

ХИМИК писал(а):То есть у вас все-таки рейка TRW??? (просто этот номерочек для этой рейки, для ZF, как у меня, идет JAR979 и там как раз ключ на 34.....). Думаю тоже подлезете без проблем.

Да, рейка ТРВ, т.е достаточно снять защиту и я смогу газовым ключом подлезть?

Ну, что ж придет тепло полезу

Да какие там подробности: скидываешь пыльник с рейки (большой хомут сбиваешь), откручиваешь ключом на 34 шарнир тяги (я газовый использовал ) и со стороны рулевого наконечника страгиваешь контргайку и выкручиваешь тягу из наконечника. Все!!! Она у тебя в руках. Картинки вверху поста помогут предста...