MyZafira.ru

собственно вопрос состоит возможно-ли переделать сд70 в двд. Как пример есть двд 100 с живым приводом не отшитая (и без таковой возможности), перестановка привода поможет? Если обсуждалось уже, тогда хоть ссылку киньте (сам не нашел), может делал кто или мысли по этому поводу есть. P.S. заранее отве...

А, можно контакт румынского товарища в личку, тоже такую штуку хочу, если можно поподробней о монтаже сего девайса и опыт эксплуатации, можно в личку. Заранее спасибо.

Сочувствую, я с незакрытым капотом 200 км проехал, так еще и думал, чего это там тарахтит периодически при наборе скорости, но благо крючек выдержал и уже на месте прибытия заметил что капот не захлопнул ( кстати тоже в бачок омывайку доливал).

Скорее всего герметик термостойкий. По каталогам идет целиковой деталью, посему предполагаю что прокладки там нет.

Подскажите пож.читал,что дизель не любит поездки на короткие дистанции ,а о каких дистанциях в километрах идёт речь? Езжу на работу 21км. и обратно 23. Заранее спасибо :smile1: Короткие дистанции не позволяют двигателю достичь нормальной рабочей температуры (зимой) и как следствие регенерация сажев...

serjbi писал(а):Привет всем , у меня механика дизель 2008 (120) показывает код ошибки и после никакие нули не показывает, появляется пробег км.

Вопрос ставился о том, отображаются нули на приборке если ошибок нет, или не отображаются. Для себя сделал вывод, что на бензинке нули есть, на дизеле нет.

вы имеете ввиду рабочее тело егр, а хотелось узнать про крышку коллектора которая под ним, крепится на 6 или 8 звездочек (не помню) по бокам. Да сам егр и я снимаю без проблем. А вот тот колектор к которому он крепится 4 болтами с верху снять не получилось. поэтому и спрашиваю так как там очень мно...

igornt писал(а): Отвернул шесть болтов - четыре сверху, два спереди, легко снялась вместе с EGR. Да, есть две металлических прокладки.

вы имеете ввиду рабочее тело егр, а хотелось узнать про крышку коллектора которая под ним, крепится на 6 или 8 звездочек (не помню) по бокам.

Георгиевич писал(а):Холодильник должен быть белорусским, двухкомпресорным высота- 190 с нижней морозилкой! Это мнение мастера по ремонту холодильников.

Ага, а кондиционер оконный БК-1

Почему??? R600 -не дорогой. хотя компрессора - подороже будут. Инструмент и материал для ремонта дорог, там паять опасно (и запрещено), и потому требуются спец. инструмент и расходка под него, которая вся в евро и доллар-ах продается и стоимость еще до взлета курса была приличная. Китайские аналоги...

У меня лет 10. Если хотите знать, компрессора для холодильников делают только в Минске из стран бывшего СНГ. Хладагент везде сейчас R134a. Не собираюсь спорить, :hah: откройте паспорт любого современного холодильника и убедитесь :D , а детали под R134a клепать просто дешевле, да и парк их ещё доста...

Nik66-14 писал(а):Coller-31, Не знаю , пока тока 2,5 года прошло ...
Дальше будем поглядеть что с ней делать ...

Если на R600 (хладагент) то при серьезной поломке быть готовым к капитальным затратам .

Сейчас белорусская холодильная техника (собственно как и практически вся остальная) служит 6-8 лет, а дальше сыпется потихоньку и часто восстановление не целесообразно.

Просто надо потроха посмотреть, недавно менял компрессор на Бирюсе кажись 86 года, так он сцуко выглядит как пару лет с завода, компрессор вот износился, но ето не беда сменили.

Благо электролюкс еще пытается работать. Иногда включается. Опускает температуру до 16 градусов. И опять уходит в аут сбрасывая показания в +29 (никогда бы не подумал, что в сегментном индикаторе для холодильника кто-то догадается добавить элементы для символа "+"). Оживить питомца не про...

Себе брал-бы либхер, хотя на данный момент холодильники самсуг и стинол стоят морозилка лихер, только-вот собирал их сам

если скачки тогда вариантов два, либо преобразователь защитный, либо инверторный компрессор. Если не ошибаюсь у самсунга инвертор до 175 работает без вопросов.

посмотри либхеры, на холодильник. инфо.
Небольшой минус самсунга это конденсатор расположенный в боковых стенках и потому не рекомендуется с боков их подпирать или к стенке боком ставить. Питание (электро) как?, ежли скачет тогда самс с инверторным компрессором самое то.

как вариант может контактная группа на замке разболталась или подплавились контакты, думаю стоит в первую очередь туда копать.

Agil222 писал(а):Просто горит машинка с ключем !
Пробуем через буксир тоже самый!

считай ошибки педальным методом если оп-кома нет, без номеров ошибок, можно только гадать да и двиг какой Dtr, dth,dtj я сам не спец. но кажется в них различия есть.