MyZafira.ru

Машины уже нет, а рамка вот осталась. В упаковке. Оригинал новая. Zafira b

Если нужно, в личку.

NGK 1706 - норм. проехал уже месяца два, проблем нет. ставится без переделок. ничего допиливать не пришлось.

Vitaly56 , В заводских настройках (пароль 126) есть вкладка системных уровней звука. Можно там поколдовать. ELM видит только универсальные ошибки OBD-II протокола. Другими словами, это только ошибки по двигателю (ECM - ошибки с префиксом p). Все, что связано с кан-шиной и софтом Опеля, ELM не видит...

virton,

Если снять крышку джойстика, там есть массовый провод, который прикручен к кузову. Его видно. Вот он, случается, плохо прикручен, и масса начинает плавать.

да, это почти self-destruct кнопка сбрасывает в том числе и иммо.

Думаю, насос отключается из-за перегрузки по току. Возможно, пробивает на максимальной мощности. Почему? Надо вскрывать и дефектовать. Возможно, в нижней банке вода (конденсат, уже проходили неоднократно), слить, почистить, вернуть на место. Если жижа в нижней банке, тогда ой.

cheacher писал(а):На БК не заметно увеличенного потребления тока

И не увидишь. Оп-ком показывает.

Второй будет только надоедать лампой, больше ничего не изменится. Тут только замена датчика. Я ставил NGK 1706 за 5500. Без переделок.

Вот, что я и говорил. Это все ошибки по сим-модулю (под рулем). Теперь нужно пробовать откалибровать датчики угла поворота руля (тем же опкомом). Если калибровка окажется невозможной, надо разбирать сим-модуль и смотреть "улитку". Она может быть перекручена или вообще оборвана. Тогда приде...

cheacher,

А, может, жижи долить для начала? Не совсем ясно из описания, но кажется, что жидкости мало.

с этими рулями ZF боль одна... надо бы хотя б опком подключить, он показывает достаточно информации, чтобы понять, что с ним происходит. в крайних положениях насос развивает максимальное усилие, но не может и отключается. возможен пробой на высоких токах, это чисто мое предположение. в таком случае ...

virton,

прошлым летом брал бу насос за 10 тыщ. ездит вот без проблем пока что. искал через сервис http://www.ferio.ru/

нашел за один день

vovan8181,

Если рулевое ZF (это можно узнать по наличию ESP), то он работает по сигналу СIM модуля. Самое простое, что можно сделать - подключить опком и смотреть ошибки и как работает эгур (можно смотреть ток и обороты насоса), а там уже решать. Но сдается мне, что CIMу крышка.

Демьян,

Знать бы вчера

никак.

ТТТТТ , шкив INA 535 0143 10. брал в экзисте за 2600, опасался, что придет Китай, но нет, пришла Germany. для замены нужен съемник типа такого, как я взял: ZNP285801 за 800 рублей в экзисте. прошелся по всем ближайшим магазинам в поисках большой наружной звездочки, чтобы съемник не покупать. все см...

Владецец Зафирки , Поменял шкив. Старый стал подклинивать временами, в этом, наверное, и была причина стуков. На этот раз поставил INA Germany, там будем смотреть. Но странно это. Вроде, ZNP контора уважаемая, полгода всего-то простоял, и вот тебе на. Замена шкива - песня отдельная! Думал, прокляну...

Вчера менял обгонный шкив генератора. Это песня, скажу я вам! Все красиво только на словах. Заменил, стуки ушли. Старая муфта в шкиве стала подклинивать, хотя ей всего-то полгода.

Бедная смесь - это единственная ошибка? Что показывает хотя бы педальный метод чтения ошибок?

Демьян,

Стук уж больно характерен для нагибающейся обгонной муфты. Ролик, конечно, будет заменен тоже.