MyZafira.ru

apocalypsenok, Щетки проверял?

KatrAn_31 писал(а):с толкача заводилась отлично, и пяти метров хватало прокатить машину

А разве можно на изике завести с толкача?

Levitan писал(а):И, менее вероятно, транзисторы и их драйвер. (Со щетками и транзисторами обычно всплывают ошибки и автомобиль резко стартует, например, или рывками).

Можно узнать про какие транзисторы идет речь? Я просто раньше не слышал вообще проблему транзисторов и драйвера.

Sink182, Вы не внимательно читали тему.F горит не в окошке для обозначения включенной передачи, а на дисплее БК. И к тому же как писали выше

ХИМИК писал(а):у ТС механика!

Levitan писал(а):Попробуйте выяснить - это очень просто проверить: плавно разгонитесь до 60-65 и должна быть 5 передача достигнута почти сразу.

Ну да, пятая включается примерно на 65 км/ч.

Начать нужно с аккумулятора. Проверьте напряжение и клеммы.

Да на не прогретой машине такое бывает часто.

Илья24081980 писал(а): если вдруг у вас по какой-то причине слетел ремень генератора, не вздумайте ехать на АКБ до сервиса или до дома. Вызывайте эвакуатор или на буксир. Я из-за своей бестолковости поплатился.

А вы что не знали,что этот ремень еще и помпу крутит?

Добрый день. всех с Новым Годом! Я не могу найти в каталоге номер детали. Это крышка замка пятой двери.Отломился усик крепления, по номеру который на ней нанесен ничего не бьется.

Во,а как я не заметил этой темы. Только что застраховался в альфа страхование электронно.Прошел через все страховые, но получилось только там.Остальные выкидывали на РСА.
С новым годом.

Ради эксперимента выставил левый воздух на 0,7 и, о чудо! Расход по трассе упал с 10,5 до 6,7л!!! У меня без всяких вмешательств в работу двигателя расход по трассе не больше 7 литров. Обычно от 6 до 7 литра, но это только трасса. В городе от 10 до 13. У друга тоже зафира, и такие же показатели по ...

очень похоже на неисправный ГЦС у Вас. Я понимаю, как это звучит - я ведь занимаюсь этими ГЦС, в том числе продажей, но не любыми средствами. Вот этих слов и добивался я от вас.Вы же как я понимаю собаку съели на изитрониках, и по косвенным признакам уже должны понимать причину неисправности. Ну а ...

получается в результате некорректного обучения на ходу самим изиком (писал об этом в прошлом посте вверху страницы) Если при езде все настройки по точке касания затираются, то непонятно зачем тогда эту процедуру нужно делать.Ну за исключением ремонта и замены механизмов.У меня нет ТИСа,но где то чи...

авто на светофоре не должно стремиться уехать на А1 с нажатой педалью тормозах (пытается заглохнуть, проваливаются обороты, дрожит авто) с разной степенью интенсивности; Нет обороты на светофоре при нажатом тормозе ровные и машина не пытается уехать. Можно стоять довольно долго на скорости с включе...

ТТТТТ , Вы пишите, что у вас были тычки при включении передач, и вибрация на старте.Тычки это удары или как?У меня,как бы нет ударов при включении передач, да и само переключение проходит плавно.Единственное,что меня сейчас волнует, это то ,что такое ощущение, что педаль газа опаздывает. Когда нажи...

Ну так и проверте уровень масла,если он прибавился ,то значит теплообменник.При пробитии прокладки головки симптомы следующие: Машина начинает сильно греться.В системе охолождения создается избыточное давление но этот момент сложно отследить, так как исправная пробка на расширительном бачке его скид...

Вытащить рычаги в принципе не проблема. Выпресовать старые сайлентблоки (задние) довольно проблематично. А вот запресовать новые очень даже проблематично.Один зашел нормально, а на втором сорвал резьбу на всех шпильках, и сломал титски. Некоторые тисков лишились :wink: Запресовывать только прессом.

дон зафир, Замена помогла,я так понимаю.

Для верности лучше скинуть минусовую клемму, так как при установке ежика на место можно коснутся плюсовым проводом кузова,а он там постоянно,даже с выключенным зажиганием. Больше никаких манипуляций делать не нужно. Дальше когда все подключите и вставите на место,подключите клемму, и все должно рабо...