MyZafira.ru

Всё функционирует штатно (АБС, правда, не проверял - негде), а значок на панели горит. Проблем нет но, согласитесь, слегка напрягает. В субботу попробую поставить старую ступицу и посмотрю, погаснет или нет, если погаснет то проблема в ступице однозначно. Тады я пас. Ступицу ставить необязательно, ...

Проверить АБС - на песчаной грунтовке тормоз в пол. Иногда срабатывает на посыпанном песком асфальте при достаточно резком торможении. Спидометр работает? Обороты на стоящей машине 750? Коды неисправностей с блока управления есть чем прочитать? У меня, когда рвалась проводка к датчику АБС на левой с...

Дык по моему и на SKF присутствует синяя побежалость.... :old: SKF - это голова! надо брать:) погуглил по автофорумам - тоже пишут, что на нормальных производителях побежалость встречается. Взял таки ступицу, посмотрим сколько пробегает. Отпишусь года через три... хотя лучше бы через 10:) Маленький...

...Греть подшипник - это палево, твёрдость падае... Ну это смотря как потом остужать... А как ещё можно собрать такую конструкцию ? https://img-fotki.yandex.ru/get/4116/96017122.2/0_918c0_8becc3ba_orig Только так... Это на заводах GMB такое оборудовение стоит? Может, правильно я застремался:))) А е...

Коллеги, кто умеет кетайскую подделку определять - поможите советом пжл.
Заказал переднюю ступицу, а брать чёт стремаюсь: http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php? ... 02#p775002

Друзья, поможите советом! После 3.5 лет эксплуатации опять загудела передняя левая ступица (GSP, сам менял). Сейчас заказал в АСТЕ ступицу GMB 90300, потому что приличная фирма и недорого. Но когда приехал забирать - увидел цвета побежалости на корпусе и возле шлицов. По цвету - градусов до 300 нагр...

Я когда в первый раз менял свечи - поставил двехэлектродные GM; после них на NGK (кажется, BPRS6E или bpr6es, не помню точно) заметил субъективное улучшение работы двигателя: мягче на холостых. Товарищ, который мне их присоветовал, научил следить за налётом: красный налёт (от железа в плохом бензине...

Граждане судьи! Граждане заседатели! Что я могу сказать в своё оправдание. Да, критика справедливая. Если есть тема на форуме о снятии гены, и если есть подъёмник - то можно легко открутить нижний кронштейн снизу и снять гену вместе с кронштейном. Но темы нет (по ссылке процесс снятия стыдливо опуще...

Всё, я кончил. После такой ёпли слово вполне уместно:) Кратко, гену сдавал в ремонт; за полдня и 3500 поменяли кольца, щётки+регулятор, подшипники. На разборке гена в ту же цену, но хлопот больше, и что ещё попадётся - неизвестно. Сегодня же вечером поставил (приколхозил) всё взад, всё заепца. Подро...

Случилось страшное - умер гена:( Перед смертью повёл себя подло: никаких чеков и лампочек на приборке не горело, амперметра и вольтметра на приборке нет. Просто после запуска движка напряжение медленно, в течение 1-2 минут, падало до 11.6 вольт, и начинал высасываться аккумулятор - но это выяснилось...

Ага, вытаскивается со словами "почувствуйте себя гинекологом". Снял гену через верх (снимал нечестно - согнул длинный болт), как буду ставить ещё не придумал. Пока снимал - думал, что фашисты-конструкторы таки отомстили мне за горящий рейхстаг:( пару фоток сделал, надо бы тему замутить на ...

прозвонить взяв минус с двигателя . - плюс на аккумуляторе, а минус на двигатель сам. если разница не велика контакт нормальный у массы. Дальше копать генератор Эт я замерял - 0.1В разница имхо немного: "на заведённой машине напряженеи между +акк и массой на 0.1В больше чем между + и - акк&quo...

Прошу совета в такой ситуации. В феврале уже произошёл 3й случай, когда акк садится в 0 и не может провернуть стартёр, но одно дело утром, а вот когда я не смог завестись через 10 минут после поездки - заволновался... После издыханий заряжал автоматической зарядкой до 14.5В (зимний вариант) до полно...

Видимо, имеется в виду, что хуже угробить жену с тёщей, чем просрать кубок мухозадрищенска по светофорным гонкам:)))
Однако, тема выходит из форумного формата - такие вещи надо обсуждать лично, либо с напитками и в бане, либо прямо на гоночном треке, где можно все утверждения сразу проиллюстрировать:)

Ага, то есть снижение управляемости, не связанное с техническими вещами типа расхода/износа и тд? Это понятно, особенно на переднем приводе. Ладно, вроде лечиться ещё рано - я не гонщик, езжу аккуратно:)

Я всё-таки фторопласту больше доверяю:) про обычную эпоксу (не поксипол) слышал, что она хороший изолятор только на малых напряжениях. Думаю, тьфу-тьфу, что под фумкой пробоев больше не будет, скорее я сам случайно кокну блок при замене свечей - реально, зараза, очень хрупкий.

Я мотал не изолентой, а фум-лентой и сверху термоусадкой закрывал. Фумка - чистый фторопласт, тепла не боится, высокое напряжение держит и не деградирует. Заделал пробой на 3 цилиндре, остальные для профилактики.
А термоусадка чисто для прочности - пластик охрупчился, ломается пальцем.

В норме (у меня), стоя на месте, на холостом 0.9 л/ч на прогретой машине, 1.2-1.4 на холодной. Обороты растут при движении - если стою, 750 об/мин, если качусь - 1000. В 0 падает только при движении под гору, если тормозить двигателем на горизонтали - расход снижается не до 0. Если я что-то делаю не...

не было вреда другим пользователям которые не подумав сделают так же Это правильный посыл, с этим я согласен. Я говорю только о своём личном опыте: я не видел и не слышал об отрицательных последствиях нанесения графитки куда бы то ни было (и про дебилов, которые клали бы графитку в подшипники, тоже...

serggio, извини, я был неправ. Не дружище ты мне. был бы в приведенном тобой списке, уже бы отправил в пеший эротический тур Ну ясно же, что не судьба. Зачем тогда об этом говорить, тем более в таких терминах? Давай не будем развивать тему и оставим всё как есть - тебе влажные мечты о пеших турах и ...