MyZafira.ru

можно удалить сажевый фильтр и прошить мозги

Замена электронного модуля моторного отделения (UEC)

купи вот такой заправочный http://999.md/1726579 и не будут проблем .но прежде проверь клапан который стоит на 4 балон там есть клапан раскрути и отремонтируй и всё будет ок.

Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4. Датчик положения коленчатого вала обнаруживает слишком много перебоев в зажигании. Проверьте функции/компоненты механической системы Давление топлива Y61 Клапан впрыска сжиженного природного газа - Цилиндр 4 Y9.4 Клапан впрыска - Цилиндр - 4 Свечи зажи...

Я ЗАБЫЛ ПРАВЕРЬ И КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЕ ТОЖЕ ПРОБЛЕМНЫЕ.ПАСТАВИ ДРУГУЮ НА ПРАВЕРКУ НЕ ПРАВЕРЯЙ ЧЕРЕЗ TECH-2 ОН ПАКАЖЕТ ВСЁ НАРМЛЬНО НО НАСАМОМ ДЕЛЕ НЕТ ТОЛЬКО СТАВЬ ДРУГУЮ.

на Z16XEP.Z16XER. Z18XER. ЕСЛИ ЗАЖИГАНИЕ НЕ ПРАВЕЛЬНОЕ ТО АБАРОТЫ ПОСЛЕ 1.2- МИНУТЫ НАЧИНАЮТ ПРЫГАТЬ И ПАТОМ ГЛОХНЕТ ПРОВЕРИ ПРАВЕЛЬНО ЛИ СТОИТ ГРМ.РЕМЕНЬ.
ИЛИ ПРОВЕРЬ КАТАЛИЗАТОР ЕСЛИ НЕ ЗАБИТ.
ПРОВЕРЬ КАМПРЕСИЮ.
ПРАВЕРЬ ШАЙБЫ-ГИДРИКИ .

ДА МОЖНО ТОЛЬКО ДОЛЖЕН ЕГО НАЙТИ

Программное удаление сажевого фильтра ДПФ.

Удаление сажевого фильтра-Z13DTH,Z17DTH,Z19DTL, Z19DT, Z19DTH.

я думаю вы должны отключить ту систему что вам поставили и поставить как было. а заправочный вам нужен такой которые у меня есть в продажу-http://999.md/1726579

а по поводу троение тот вариант что ASPID верный вариант .но проверь и компрессию.свечи. катушка.
http://999.md/1726579

я думаю вы должны отключить ту систему что вам поставили и поставить как было. а заправочный вам нужен такой которые у меня есть в продажу-http://999.md/1726579.

а по поводу троение тот вариант что ASPID верный вариант .но проверь и компрессию.свечи. катушка.

Неисправный компонент:
Y145 Электромагнитный клапан - Завихрение

p2075
Блок управления распознает неисправность цепи через внутреннюю логическую схему с оценкой.
(Короткое замыкание на напряжение или обрыв цепи)

нет токай диогностическй апарат для таго штобы прачитать микросекунды работы форсунок на газ или для регулировки работы форсунок програма разработана официалов . у меня есть чем диагностировать програмировать фсе мозки афтомабиля но нет такого для прогромиравание микросекунды меньше или больше.

на фотографии прямо в в низу с права есть такой маленький фильтр тот и есть фильтр на редукторе газа.крутить в лева или права ты крути по чесовой стрелке хочеш и назат крутить попробуй . по твоей теме у тебя проблема в форсунке газа. утрам когда заводишь и троит оставь чтобы троила. пусть мотор рабо...

у тебя троит не и за редуктора но и за форсунок газа .разве трудно найти где всё это проверить проверь компрессии. свечи. катушка и форсунка .
можеш сброить давление в магитрали и ана удет меньше траить сними пробку пласмасовую и крути по чесовой с.трелки и узнаеш форсука или нет

с этого надо начинать найди трубку кторую поступает газ в редуктор . открути с ключём на 14 и потом с кючём на 19 аткручивай тот штуцер и там внутри будет филтр.
а то што с переди на 4 болтах там еть пласмасовая пробка снимаеш и регулируеш давление в магистрали .

Халит. na moei klaviature netu kirilite i vsegda noda perivaditi.scora butet i vseo butet ok

fitr dlea gaza nahoditsa vat gde vidna 4 dirocki na metaliceskoi probke http://999.md/200661

tam reductor metatron ea ne poneal sto za masinka no pomoemu citroen, no to sto on vicrutil ata nazivaetsa clapan sbrosa gaza sto ata znacit ato tagda cagda manjeti ili salniki vihodeat iz stroea v toi camere gde tot klapan snimali padnimaetsa davlenie bolise cem norna i otuda gaz najimaet s davleni...

dacik davlenii rabotaet po magistrali do reductora, v reductore zahodeat 250 at i vihodeat ot 05 do 12ot. on reguliruetsea.tam esti nakleica na odnom iz 2 reguliruiusih klapanov snimi nacleiku i uvides bolt pod sestigranik,davlenie doljen zdelati 6.8 at