MyZafira.ru

Всем Привет! Спасибо тем, кто поддержал! Кому интересно машинка исправно работает, служит верой и правдой! Последнее, что сделал это поменял форсунки и поставил регулятор давления топлива. В настоящее время расход по городу 11л, по трассе 8л. На форуме появляюсь крайне редко, если кому-то потребуетс...

Всем привет! Пропал я потому что тему перенесли в юмор, а смысла перемывать косточки здесь я не вижу((( Машина без проблем и поломок бегает уже больше года! Всех неверующих милости прошу в Кострому!

а снижение степени сжатия-путем увеличения камеры сгорания? да, протачивал поршни, не на глаз конечно, рассчитал камеру под степень сжатия 9,3 Зарегистрировался ради Вашего опыта, хотя у друга есть дизельная Зафира, а у брата Астра с таким же двигателем. Зря , так сильно снизили СС. Есть опыт В.Чер...

завел и езжу в таком состоянии уже месяца два, дальнейшую доработку буду вести весной. Roman421 , и как едет по сравнению с дизелем? каков расход? интересно глянуть видео работы движка по сравнению с моим 82сильным разгоняется интереснее, но после 3000 об/мин идет спад резвости, на мой взгляд нехва...

Продам OP-COM 1200р. программа на русском, версия1,39, могу выслать по вашему желанию, пишите в личку кому интересно

Roman421 Кто бы мог подумать.., сколхозил всеж! Но время полюбому убил немеряно, за это время как раз можно было на ремонт насоса заработать, ИМХО конечно. Я так и сделал, тож мозги насоса накрылись. Кстати, новые мозги с клапанами в куче стоят 500 баксов, ещё столько же ремонт насоса на БОШ сервис...

Вот еще несколько фоток!

DJo писал(а):Roman421, фотку моторного отсека - в студию

под рукой нет, смогу только вечером

столь глобальное переделывание имеет интерес чисто познавательный. никакого практического применения -т.к. НЕЦЕЛЕСООБРАЗНО. Поспорю! Есть хорошая (по вместительности, удобству, внешнему виду, качеству сборки и т.п.) машина. Но сдох ТНВД и нет денег на его ремонт/замену, да и в "тму-таракани&qu...

"первоапрельская шутка" Есть очень стойкое ощущение... несколько тем есть в нете, но никакого положительного опыта не просматривается. Опять же. столь глобальное переделывание имеет интерес чисто познавательный . никакого практического применения -т.к. НЕЦЕЛЕСООБРАЗНО . Да и изначальный п...

Ну, кто хочет, - может и дальше насмехаться. А вот мне, например, с технической точки зрения - очень интересно было-бы узнать все ньюансы переделки. Если это, конечно не "первоапрельская шутка". По поршням и свечам понятно (кстати, такие переделки очень давно распространены :old: ), а как...

tommy76 писал(а):Roman421, так Вы еще и поршни отливали?!!!
Тогда рассказ должен начинаться с постройки литейного цеха...

Поршни стоят родные, просто у дизельных поршней повышеное содержание кремния для придания прочности!

tommy76 писал(а):Sorokin_Vadim, свечи это цветочки, ты на чудо-поршни посмотри

Кремниевый сплав от нагрузки не разлетелся!!!

Sorokin_Vadim писал(а):Ух ты! А как это так свечи сделаны? Из чего?
А зажигание как реализовано? От ДПКВ или трамблер приделан?

Свечи делал путем сварки и проточки. Система зажигания и топлива подачи от ВАЗ 2107.

Да, ржачные свечки... а с электроникой в ТНВД и клапаном опережения зажигания чего все же случилось? :wink: провода на клапан идут в мягком (пропитанная ткань) кембрике, когда стал переделывать провода перерезал за ненадобностью, кембрик снял, а изоляция с проводов осыпалась, судя по этому все мои ...

Фото поршней

фото свечей зажигания

tommy76 писал(а):а снижение степени сжатия-путем увеличения камеры сгорания?

да, протачивал поршни, не на глаз конечно, рассчитал камеру под степень сжатия 9,3